Rok 2026 przyniesie trzęsienie ziemi w przepisach ruchu drogowego. Ustawodawca bierze na celownik przede wszystkim młodych kierowców, ale nowe restrykcje dotkną każdego, kto ma "ciężką nogę", a także... wybranych rowerzystów. Nadchodzące regulacje mają jeden główny cel: poprawę bezpieczeństwa. Sprawdzamy, co dokładnie zmieni się w kodeksie drogowym i na co muszą uważać mieszkańcy naszej gminy.
Zmiany będą wprowadzane etapami, a najważniejsze z nich dotyczą okresu próbnego dla debiutujących kierowców oraz surowszych kar za prędkość poza terenem zabudowanym. Największa rewolucja czeka osoby, które dopiero planują odebrać dokument uprawniający do prowadzenia pojazdów. Wprowadzony zostanie obowiązkowy okres próbny. Dla osób, które zdobędą prawo jazdy po ukończeniu 18. roku życia, potrwa on dwa lata. Co istotne – w tym czasie młodych kierowców obowiązywać będzie bezwzględny limit 0.00 alkoholu. Nawet najmniejsza jego ilość we krwi będzie oznaczać utratę uprawnień. Nowe przepisy umożliwią prowadzenie auta 17-latkom, ale pod równie rygorystycznymi warunkami. W ich przypadku okres próbny może potrwać nawet trzy lata (nie dłużej jednak niż do ukończenia 20 lat). Oprócz tego do osiągnięcia pełnoletności taki kierowca nie wyjedzie na drogę sam. Obok niego, na fotelu pasażera, musi siedzieć doświadczony kierowca (posiadający m.in. minimum 25 lat oraz prawo jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat). Co więcej, do "osiemnastki" młody kierowca nie będzie mógł samodzielnie przewozić niepełnoletnich pasażerów.
Od 2 marca 2026 roku policja zyska nowe uprawnienia. Funkcjonariusze będą mogli zatrzymać prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h również na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza terenem zabudowanym. Dotychczas taki przepis obowiązywał głównie w terenie zabudowanym. Zmiany mają wypełnić lukę w przepisach i ukrócić rajdy na drogach krajowych i wojewódzkich, gdzie dochodzi do najtragiczniejszych wypadków. Ważna data dla rodziców to 2 czerwca 2026 roku. Od tego dnia wchodzi w życie obowiązek noszenia kasków ochronnych przez dzieci i młodzież poniżej 16. roku życia. Przepis dotyczy jazdy na rowerze oraz hulajnodze elektrycznej. Ma to na celu zminimalizowanie ryzyka poważnych urazów głowy u najmłodszych uczestników ruchu. Zmiany dotkną też branży transportowej. Od 2 września 2026 roku zmodyfikowane zostaną progi wiekowe dla kierowców kategorii D oraz D+E, co ma być odpowiedzią na braki kadrowe w transporcie publicznym.
Zmiany będą wprowadzane etapami, a najważniejsze z nich dotyczą okresu próbnego dla debiutujących kierowców oraz surowszych kar za prędkość poza terenem zabudowanym. Największa rewolucja czeka osoby, które dopiero planują odebrać dokument uprawniający do prowadzenia pojazdów. Wprowadzony zostanie obowiązkowy okres próbny. Dla osób, które zdobędą prawo jazdy po ukończeniu 18. roku życia, potrwa on dwa lata. Co istotne – w tym czasie młodych kierowców obowiązywać będzie bezwzględny limit 0.00 alkoholu. Nawet najmniejsza jego ilość we krwi będzie oznaczać utratę uprawnień. Nowe przepisy umożliwią prowadzenie auta 17-latkom, ale pod równie rygorystycznymi warunkami. W ich przypadku okres próbny może potrwać nawet trzy lata (nie dłużej jednak niż do ukończenia 20 lat). Oprócz tego do osiągnięcia pełnoletności taki kierowca nie wyjedzie na drogę sam. Obok niego, na fotelu pasażera, musi siedzieć doświadczony kierowca (posiadający m.in. minimum 25 lat oraz prawo jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat). Co więcej, do "osiemnastki" młody kierowca nie będzie mógł samodzielnie przewozić niepełnoletnich pasażerów.
Od 2 marca 2026 roku policja zyska nowe uprawnienia. Funkcjonariusze będą mogli zatrzymać prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h również na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza terenem zabudowanym. Dotychczas taki przepis obowiązywał głównie w terenie zabudowanym. Zmiany mają wypełnić lukę w przepisach i ukrócić rajdy na drogach krajowych i wojewódzkich, gdzie dochodzi do najtragiczniejszych wypadków. Ważna data dla rodziców to 2 czerwca 2026 roku. Od tego dnia wchodzi w życie obowiązek noszenia kasków ochronnych przez dzieci i młodzież poniżej 16. roku życia. Przepis dotyczy jazdy na rowerze oraz hulajnodze elektrycznej. Ma to na celu zminimalizowanie ryzyka poważnych urazów głowy u najmłodszych uczestników ruchu. Zmiany dotkną też branży transportowej. Od 2 września 2026 roku zmodyfikowane zostaną progi wiekowe dla kierowców kategorii D oraz D+E, co ma być odpowiedzią na braki kadrowe w transporcie publicznym.
